扬州新城航空产业“乘势而飞”，“211”目标3到5年内实现令人憧憬

在江苏各地热办的“苏超”备受关注、持续火爆。上周末，“苏超”第四轮扬州VS泰州比赛前，五架轻型飞机编队飞跃赛场，为激烈的赛场点燃别样激情。扬子晚报/紫牛新闻记者(xīnwénjìzhě)6月18日从扬州获悉，航空产业(chǎnyè)是该市重点布局的“613”工业产业体系首群首链，现有规上(guīshàng)企业31家，2024年(nián)开票185亿元(yìyuán)。在这片热土(rètǔ)上，生态科技新城正全力打造“华东航空谷”，成为(chéngwéi)驱动航空产业展翅高飞的核心引擎。 据介绍，扬州生态科技新城坐拥长江、大运河、淮河入江水道与南水北调东线(dōngxiàn)廊道“四水(sìshuǐ)交汇”的独特生态区位和“七河八岛”的城市(chéngshì)绿心，依托(yītuō)“一园区（航空科技（低空经济）产业园）一基地（航空科研(kēyán)培训基地）一中心（低空运营保障中心）”的空间布局，正加速构建航空产业生态。“我们(wǒmen)目标在3到5年内实现引进20家龙头企业、集聚100家链上企业、达成(dáchéng)100亿总产值的‘211’目标。”新城航空办负责人孙阳表示，将(jiāng)构建覆盖研发服务、人才培养、生产制造、低空运营的全产业链。 据了解，扬州新城航空(hángkōng)产业根基正加速夯实。中航工业沈阳所扬州院已扎根新城，获评(huòpíng)“国家高新技术企业”“江苏省新型研发机构”等(děng)多项荣誉；总投资30亿元的(de)航空科技扬州实验室正在建设中，瞄准航空科技前沿，聚焦(jùjiāo)新概念飞行器智能设计技术研究，主要包括新概念飞行器协同(xiétóng)运用技术、新概念飞行器数智设计技术、新概念飞行器智慧保障技术三大研究方向(fāngxiàng)；中国航空研究院研究生院(yánjiūshēngyuàn)已建成空中骇客、空气(kōngqì)动力学风洞实验室等12个核心实验室，并与联合培养单位共建飞机实物教研室；与华为共建现代航空产业学院；挂牌中航工业综合培训基地；2023年挂牌的航空工业国家卓越工程师学院，联合18家建高校、52家联合培养单位，构筑起(qǐ)强大的航空“人才链(liàn)”。 记者(jìzhě)采访了解到，新城(xīnchéng)先进技术成果长三角(zhǎngsānjiǎo)转化中心扬州(yángzhōu)分中心打造军民协同科技成果转化的长三角北翼“桥头堡(qiáotóubǎo)”；中国首座航空文化综合体——扬州航空馆(guǎn)通过沉浸式体验，普及航空文化、激发公众热情。低空经济新赛道(sàidào)成果凸显：新城获批扬州市全空间智能无人体系先行示范区，打造“水域+低空”特色应用样板。“新城范围内空域条件特别优越，除学校、医院(yīyuàn)、政府机构外基本上没有限飞区，而且水路资源很丰富，人口密度又低，非常有利于低空飞行器起降和航线规划。”云裳通航相关负责人朱勇说。 “扬州市低空(dīkōng)飞行服务中心为全(quán)市低空活动提供运行管理、服务保障等核心支撑。”新城航空办负责人孙阳介绍，新城推出科创政策“十条”护航产业发展，招商则(zé)覆盖零部件生产与整机(zhěngjī)制造、人才培养与资质认证、整机检验与航材检测(jiǎncè)、维修保养与配件供应、租赁平台与保险服务等全链条环节。随着(suízhe)硅航集团(jítuán)扬州科创产业基地、戴西智能、凌翼雷达、宇晟通等多家航空、低空类企业的成功引入，“华东航空谷”的产业集聚效应(xiàoyìng)正日益显现。通讯员 新萱 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏